Nuovi traghetti ibridi in Danimarca
Baumüller, specialista in sistemi di azionamento e automazione, ha ricevuto l’incarico da parte del cantiere navale danese Hvide Sande per la fornitura di sistemi di azionamento ibridi
L’energia pulita è un trend importante per le vie di comunicazione del nostro futuro. Anche via acqua perché i traffici marittimi rientrano parimenti tra le cause dell’inquinamento atmosferico. È per questo motivo che lo specialista in sistemi di azionamento e automazione Baumüller e il cantiere navale danese Hvide Sande hanno deciso di realizzare insieme un nuovo traghetto ibrido per il trasporto di auto e persone. Si tratta di un progetto che li vede veri pionieri dei moderni sistemi di azionamento nei traffici marittimi danesi. Dall’autunno 2019 la nave della compagnia di navigazione ÆrøXpressen farà spola tra i porti di Ærø e Rudkøbing trasportando fino a 32 automobili e 196 passeggeri.
Nuovo traghetto ibrido per il collegamento tra i porti di Æro e Rudkøbing/Foto: Hvide Sande
“La Scandinavia è il mercato nautico più grande d’Europa con molti collegamenti via traghetto e attualmente sta vivendo un forte trend verso soluzioni ecologiche. Siamo lieti di contribuire con il nostro traghetto ibrido all’ecologia dei traffici su acqua. In Baumüller abbiamo trovato un partner competente e professionale per quanto riguarda i sistemi di azionamento e di produzione di energia”, spiega Martin Larsen, Senior Project Manager di Hvide Sande.
Il nuovo traghetto monta una soluzione ibrida diesel: i motori elettrici lo azionano, mentre i gruppi diesel a bordo servono solo per produrre corrente. In alternativa può viaggiare anche azionato a batteria. All’interno dei porti il traghetto si muove solo a elettricità. Il moderno sistema di azionamento ibrido riduce in modo significativo i consumi e le emissioni. Oltre ad essere ecologico, con una velocità di 11 nodi il nuovo traghetto è anche veloce: il tempo di attraversata tra i porti di Ærø e Rudkøbing è di soli 45 minuti circa. Inoltre, il sistema di azionamento ibrido garantisce una buona manovrabilità del traghetto e vibrazioni molto ridotte.
“Siamo lieti di aver supportato Hvide Sande ed ÆrøXpressen in questo moderno progetto. In qualità di specialisti dei sistemi di azionamento, per noi la Danimarca rappresenta un importante mercato scandinavo. È per questo che nel 2018 abbiamo costituito anche una filiale in Danimarca che riteniamo abbia un grande potenziale per progetti complessi”, dichiara Swen Jacob, Regional Manager North Germany + Scandinavia di Baumüller.
Per il nuovo traghetto ibrido danese Baumüller fornirà l’intero sistema ibrido appositamente ritagliato su misura in base alle necessità della navigazione. L’azienda tedesca si occuperà dell’intero progetto di ingegnerizzazione per l’azionamento e la produzione di energia: macchina elettrica per il generatore diesel, azionamenti per il propulsore e l’elica di manovra prodiera, sistema di distribuzione dell’energia e generazione della tensione delle reti di bordo. Inoltre saranno impiegati componenti appositamente sviluppati per soddisfare le esigenze navali. Solo nel 2018 l’azienda ha attrezzato un traghetto ibrido in Germania e un traghetto ad azionamento esclusivamente elettrico in Asia e anche nel 2019 saranno sviluppati ulteriori sistemi per navi da lavoro.
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